Автоматизированный блокиратор Комбилок - система блокировки колес Gandhi

Автоматический блокиратор грузовых автомобилей Комбилок

Комбилок — автоматическая система блокировки колес грузового автомобиля, предназначенная для безопасной фиксации грузовика или полуприцепа у погрузочного дока во время погрузки и разгрузки.

Блокиратор автоматически определяет положение заднего колеса автомобиля, перемещает блокирующий упор к колесу и надежно удерживает транспортное средство у погрузочной рампы. Это позволяет предотвратить преждевременный отъезд грузовика и его постепенное смещение во время движения вилочного погрузчика между складом и кузовом автомобиля.

Комбилок особенно эффективен на погрузочных доках с интенсивным движением погрузочной техники, где смещение автомобиля от рампы может привести к возникновению опасного зазора между кузовом и доклевеллером.

Как работает блокиратор Комбилок

После постановки грузового автомобиля к погрузочному доку оператор активирует систему с панели управления, расположенной внутри здания.

Встроенный датчик определяет положение крайнего заднего колеса автомобиля. После обнаружения колеса блокирующий элемент автоматически перемещается в рабочее положение и фиксирует автомобиль.

Процесс определения положения колеса и его блокировки занимает примерно 30 секунд и не требует ручной установки противооткатных упоров.

После фиксации блокирующий элемент поддерживает постоянное давление на колесо, препятствуя самопроизвольному движению автомобиля вперед во время погрузочно-разгрузочных операций.

Защита от преждевременного отъезда грузовика

Преждевременный отъезд автомобиля от погрузочного дока представляет серьезную опасность, особенно если в этот момент вилочный погрузчик находится на доклевеллере или внутри кузова.

Причиной опасной ситуации может стать как ошибочное начало движения водителем, так и постепенное смещение грузового автомобиля от рампы под воздействием погрузочной техники.

Автоматический блокиратор Комбилок удерживает автомобиль за колесо и помогает сохранять его положение относительно погрузочного дока до завершения погрузки или разгрузки.

Основные характеристики блокиратора Комбилок

Постоянное удержание колеса

Во время работы вилочного погрузчика автомобиль может постепенно смещаться от погрузочной рампы. Такое движение иногда происходит даже при неподвижном тягаче из-за изменения нагрузки на кузов и подвеску.

Блокирующий элемент Комбилок поддерживает постоянное давление на колесо и препятствует перемещению автомобиля вперед. Это позволяет сохранять безопасное положение грузовика относительно доклевеллера в течение всего процесса погрузки или разгрузки.

Автоматическое определение заднего колеса

Оператору не требуется вручную определять положение колеса и устанавливать механический противооткатный упор.

В блокирующий механизм встроен датчик, который определяет положение крайнего заднего колеса. После его обнаружения блокирующий элемент автоматически перемещается к колесу и устанавливается в рабочее положение.

Благодаря такому принципу работы система может использоваться с грузовыми автомобилями и полуприцепами различных размеров.

Светофор и система предупреждения

Для информирования водителя и сотрудников склада Комбилок оснащается системой световой и звуковой сигнализации.

Во время позиционирования блокирующего элемента работают предупреждающие сигналы. С наружной стороны погрузочного дока устанавливается красно-зеленый светофор, обеспечивающий понятную визуальную связь с водителем автомобиля.

• Красный сигнал — автомобиль зафиксирован, движение запрещено.
• Зеленый сигнал — блокировка снята, автомобиль может покинуть погрузочный док.

Такая система уменьшает вероятность ошибочного начала движения водителем во время выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

Преимущества автоматического блокиратора Комбилок

• автоматическое определение положения заднего колеса;
• автоматическая фиксация грузового автомобиля;
• цикл блокировки около 30 секунд;
• электрогидравлический привод;
• управление системой через PLC;
• постоянное давление блокирующего элемента на колесо;
• защита от самопроизвольного смещения автомобиля;
• защита от преждевременного отъезда грузовика;
• встроенные направляющие колес;
• звуковая и световая сигнализация;
• наружный красно-зеленый светофор;
• аварийная разблокировка;
• низкое расположение блокирующего элемента;
• применение с различными типами грузовых автомобилей и полуприцепов;
• надземный монтаж без устройства специального приямка.

Низкий блокирующий элемент

Блокирующий элемент имеет небольшую высоту, что уменьшает вероятность контакта системы с брызговиками, боковой защитой и другими низко расположенными элементами грузового автомобиля или полуприцепа.

Это особенно важно для логистических центров, где один погрузочный док обслуживает автомобили разных типов и размеров.

Надземный монтаж

Система Комбилок устанавливается непосредственно на площадке перед погрузочным доком.

Надземная конструкция позволяет выполнить монтаж без устройства специального приямка для движущихся элементов блокиратора. Это делает систему подходящей не только для новых объектов, но и для модернизации существующих погрузочных зон.

Комбилок и безопасность погрузочного дока

Наибольший уровень безопасности достигается при совместной работе блокиратора с другим оборудованием погрузочной зоны.

Комбилок может использоваться в составе комплексного решения, включающего:

• автоматический блокиратор грузового автомобиля;
• уравнительную платформу — доклевеллер;
• промышленные секционные ворота;
• докшелтер;
• наружный светофор;
• систему управления погрузочным доком.

При проектировании комплексной системы безопасности управление оборудованием может быть организовано таким образом, чтобы работа погрузочного дока начиналась только после безопасной фиксации автомобиля.

Где применяется автоматический блокиратор

Система предназначена для погрузочных зон, где необходимо исключить неконтролируемое движение грузового автомобиля во время погрузки и разгрузки.

• складские комплексы;
• распределительные центры;
• логистические терминалы;
• производственные предприятия;
• холодильные и морозильные склады;
• склады торговых сетей;
• погрузочные доки с интенсивным движением вилочных погрузчиков.

Комбилок или обычный противооткатный упор

Обычный противооткатный башмак необходимо вручную установить под колесо, а после окончания работ убрать. Без дополнительной системы контроля невозможно гарантировать, что эта операция действительно была выполнена.

Автоматический Комбилок самостоятельно определяет положение колеса и выполняет его блокировку. Состояние системы контролируется автоматикой, а водитель и сотрудники склада получают визуальные сигналы о текущем состоянии блокиратора.

Поэтому автоматическая система особенно актуальна для складов с большим количеством ежедневных погрузочно-разгрузочных операций.

Купить автоматический блокиратор Комбилок

Перед заказом автоматического блокиратора необходимо учитывать конфигурацию погрузочного дока, типы обслуживаемых грузовых автомобилей, состояние площадки перед рампой и состав установленного перегрузочного оборудования.

При проектировании также следует определить необходимость совместной работы блокиратора с доклевеллером, секционными воротами, светофором и другими элементами системы безопасности погрузочной зоны.

Мы поможем подобрать автоматический блокиратор грузовых автомобилей Комбилок для нового или действующего погрузочного дока, определить необходимую комплектацию и подготовить решение для интеграции с перегрузочным оборудованием.

Частые вопросы

Что такое Комбилок?

Комбилок — автоматический блокиратор грузовых автомобилей, который фиксирует заднее колесо грузовика или полуприцепа во время погрузки и разгрузки.

Как Комбилок находит колесо автомобиля?

В блокирующий механизм встроен датчик, определяющий положение крайнего заднего колеса. После обнаружения колеса система автоматически перемещает блокирующий элемент в рабочее положение.

Сколько времени требуется для блокировки?

Процесс определения положения колеса и его фиксации занимает примерно 30 секунд.

Зачем блокиратор постоянно давит на колесо?

Постоянное давление препятствует постепенному смещению автомобиля вперед во время движения погрузочной техники между складом и кузовом.

Нужно ли делать приямок для установки Комбилока?

Нет. Система имеет надземную конструкцию и устанавливается на площадке перед погрузочным доком без устройства специального приямка для блокирующего механизма.

Как водитель узнает, что можно отъезжать?

Снаружи погрузочного дока устанавливается красно-зеленый светофор. Красный сигнал запрещает движение, а зеленый сообщает о снятии блокировки.